Подрулевой шлейф (кольцо SRS) б/у для Mazda 3 II (BL)
с бесплатной доставкой в Донецк (ДНР), Мариуполь
Купить подрулевой шлейф (кольцо srs) на Mazda 3 II (BL) (Мазда 3 БЛ) в Донецке (ДНР), Мариуполе:
Товар в наличии по состоянию на 20.07.2026 16:20:
отсортировать товар по
3
2
3
| Фото | Артикул | Запчасть | Автомобиль | Параметры | |
|---|---|---|---|---|---|
3
|
Шлейф руля | Mazda 3 (BL) 2009-2013 |
2010; 2010,
|
|
|
2
|
ШЛЕЙФ РУЛЯ | MAZDA 3 BL |
2010
|
|
|
3
|
ШЛЕЙФ РУЛЯ | MAZDA 3 BL |
2010; Дизель; 1.6; хетчбэк 5 дв.
|
|
|
Технические характеристики подрулевого шлейфа (кольца srs):
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 2009–2013 (рестайл в 2011 г.) |
Цена: 4360 руб.
от 2260 до 5410 руб.
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda 3 II (BL)
Ищете подрулевой шлейф (кольцо srs)?
Подберём и доставим запчасти для а/м 3 БЛ
в Донецк (ДНР), Мариуполь
в Донецк (ДНР), Мариуполь
Доставка от 2 до 6 дней
Наложенный платеж. Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Бесплатная доставка
в 242 города России (подробнее)
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Донецке (ДНР), Мариуполе работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 3 II (BL) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 3 БЛ, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Донецке (ДНР), Мариуполе.
А также доставка по территории Донецкой Народной Республики, в такие города как Донецк, Мариуполь, Макеевка, Харцызск
А также доставка по территории Донецкой Народной Республики, в такие города как Донецк, Мариуполь, Макеевка, Харцызск
История вопросов по Лента SRS на Mazda 3 II (BL):
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Омск | 2009 | Лента SRS | |||
| Севастополь | 2009 | G41F930317, не рабочий продается без гарантии только самовывоз, наличие дефекта | |||
| Омск | 2009 | R17G631, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, R17G631, Хэтчбэк 5 дв., красный, | |||
| Ростов-на-Дону | 2009 | 266128, 566122, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBM266128, BBM566122, Седан, серый, | |||
| Ростов-на-Дону | 2009 | 366CS0A, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBP366CS0A, Седан, синий, | |||
| Челябинск | 2013 | шлейф руля | |||
| Алматы (KZ) | 2009 | 366CS0A, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBP366CS0A, Седан, красный, | |||
| Кемерово | 2009 | 366CS0A, 2009, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBP366CS0A, Седан, красный, дефект креплений,, дефект креплений | |||
| Красноярск | 2010 | C273661B1, 2010, 2л, Бензин, Инжектор, C273-66-1B1, Седан, белый, правый руль, | |||
| Казань | 2010 | C273661B1, 2010, 2л, Бензин, Инжектор, C273-66-1B1, Седан, белый, | |||
| Красноярск | 2010 | 366CS0A, 2010, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBP366CS0A, Хэтчбэк 5 дв., голубой, | |||
| Красноярск | 2011 | Датчик угла поворота рулевого колеса | |||
| Владикавказ | 2010 | 366CS0A, 2010, 1.6л, Дизель, BBP366CS0A, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
| Ярославль | 2011 | 366CS0A, 2011, 2л, Бензин, Инжектор, LF, BBP366CS0A, Седан, голубой, | |||
| Алматы (KZ) | 2013 | 17G631, 2013, 2л, Бензин, Инжектор, LF, 17G631, Хэтчбэк 5 дв., черный, | |||
Отзывы о компании FINNAUTOPARTS:
В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту.
Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами.
Если вам нужны запчасти для а/м Mazda,
позвоните по телефону +7 499 110-18-75 — наши специалисты подберут
для вас лучший вариант по оптимальной цене.
Здравствуйте, заказам очень доволен, неожидал такого качества, все четко и быстро, советую всем! Скоро обращусь еще.
Здравствуйте! Отправленная вами турбина не исправна. Бросает масло
Здравствуйте, для начала необходимо вывести вентиляцию картера наружу, чтобы исключить возможность засасывания турбиной паров масла оттуда. Если не поможет, ехать на станцию и сделать заключение о неисправности.